2013.02.02. 12:59
017. Nincs visszaút 6. rész
Nem, még nincs kész a motor, de ezen már nem lepődöm meg, sőt semmin. A blokk viszontagságai után, naivan azt gondoltam a hengerfejek már hipp-hopp elkészülnek és rakható össze a motor.
2013.01.05. 21:01
016. Nincs visszaút 5. rész
Boldog és dilettáns gépműhelyekben szegény újévet Mindenkinek! :) Legutóbb azzal fejeztem be, hogy a burkolatok felújításával jelentkezem legközelebb. Hát nem, de csak azért mert nem gondolkodtam előre.
2012.11.25. 12:54
015. Nincs visszaút 4. rész
Tehát túl voltam két gépműhelyen, de feltűnt egy öreg szaki, aki jónak ígérkezett. Az ő telefonszámát az egyik nagy Bogáralkatrész kereskedőtől (kettő van) kaptuk az Univerzum Legjobb Szerelőjével. Telefonban azt mondta, hogy vállalja a fémszórt blokk fúrását, de had nézze meg szórás előtt.
2012.11.24. 14:40
014. Nincs visszaút 3. rész
Úgy döntöttem nem várom meg amíg minden elkészül, hanem elkezdem lejegyezni a történéseket. A „Nincs visszaút 2. rész”-ben eljutottam odáig, hogy kint volt a motor és darabokban hevert a műhelyasztalon. A motorban látottak alapján felkészültem a legrosszabbra, legalábbis akkor ezt gondoltam. Ezidőtájt még úgy festett, hogy 1-2 hét és újra használhatom a Bogarat. Nem így lett!
2012.11.11. 14:38
013. Infó
Feltételezve, hogy olvassa valaki a blogot, csak egy gyors bejelentkezés.